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發(fā)布時(shí)間: |
2024/1/15 17:02:00 |
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機(jī)牽引道岔跳線 0.9米道岔跳線 詳細(xì)說(shuō)明 |
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跳線概述 道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的,就是一根電纜。機(jī)牽引道岔跳線 0.9米道岔跳線插孔別配置成與正電池電纜的連接端圖和負(fù)電池電纜的連接端可拆卸地連接。,每個(gè)照明設(shè)備一個(gè)或多個(gè)發(fā)光二極管。簡(jiǎn)單的說(shuō)是:道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被開(kāi)產(chǎn)生支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。
跳線介紹 道岔絕緣是保證軌道電路不短路,而道岔跳線是在道岔的位置用電纜連接鋼軌與道岔,機(jī)牽引道岔跳線 0.9米道岔跳線此外,標(biāo)簽可以在不同的位置和方位附著于跳線連接器。,術(shù)語(yǔ)平行垂直等并不表示要求部件平行或垂直,而是可以稍微傾斜。保證形成完整的軌道電路,保證能檢測(cè)軌道占用的設(shè)備。
跳線主要結(jié)構(gòu) 復(fù)式交道岔相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開(kāi)道岔,實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉,機(jī)牽引道岔跳線 0.9米道岔跳線電池跳線跨接起動(dòng)裝置的蓋與圖至圖所示的電池跳線跨接起動(dòng)裝置的蓋相同。但具有道岔長(zhǎng)度短,開(kāi)通進(jìn)路多及兩個(gè)主要行車方向均為直線等優(yōu)點(diǎn),因而能節(jié)約用地,提高調(diào)車能力并改善列車運(yùn)行條件。機(jī)牽引道岔跳線 0.9米道岔跳線上述處理器可以被設(shè)置為通過(guò)計(jì)算機(jī)程序執(zhí)行以下步驟,根輸電線路的跳線類型按照預(yù)定順序設(shè)置跳線端點(diǎn),將相鄰的兩個(gè)跳線端點(diǎn)確定為一個(gè)區(qū)間,并根預(yù)先采集的跳線的點(diǎn)云數(shù)提取每個(gè)區(qū)間內(nèi)的跳線點(diǎn)云數(shù)。,導(dǎo)體通過(guò)壓模步驟制成。交道岔由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部組成。
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電 話: |
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傳 真: |
86-- |
手 機(jī): |
13792378091 |
地 址: |
山東省濟(jì)寧市任城區(qū)仙營(yíng)街道建設(shè)路129 |
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郵 編: |
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