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鐵路室外變壓器箱 XB-2M復(fù)合材料變壓器箱

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發(fā)布時(shí)間: 2024/4/25 14:22:00
鐵路室外變壓器箱 XB-2M復(fù)合材料變壓器箱 詳細(xì)說明
  變壓器箱概述
XB信號(hào)變壓器箱: (字母含義:X—箱,B—變壓器,S—C,F(xiàn)—防盜、防塵、防水、密封)
鐵路室外變壓器箱 XB-2M復(fù)合材料變壓器箱遇到暴雨天氣發(fā)生積水時(shí),不能夠?qū)ψ陨淼墓ぷ鞲叨冗M(jìn)行自動(dòng)穩(wěn)定的調(diào)節(jié)增加,進(jìn)而不能夠避免積水浸入到變壓器箱內(nèi),對(duì)變壓器造成損壞,同時(shí)在遇到暴雨天氣時(shí),空氣中的水增加,而常規(guī)的變壓器箱不能夠自動(dòng)穩(wěn)定的增加除潮。,的鉆孔柱通過連接塊設(shè)置為可在傳動(dòng)軸上更換的結(jié)構(gòu),將連接塊與傳動(dòng)軸之間通過螺紋連接,便于鉆孔柱在傳動(dòng)軸上的安裝,提高鉆孔柱在傳動(dòng)軸上的穩(wěn)定性,增強(qiáng)鉆孔柱在對(duì)干式變壓器箱體鉆孔過程中的穩(wěn)定性,另一方面,根干式變壓器箱體不同鉆孔的孔徑要求。


變壓器箱介紹
鐵路室外變壓器箱 XB-2M復(fù)合材料變壓器箱中央處理器控制連接進(jìn)水電磁閥和出水電磁閥,作為再進(jìn)一步的方案變壓器箱體內(nèi)還設(shè)置有振動(dòng)傳感器信號(hào)處理裝置電流傳感器和電流信號(hào)時(shí)域處理裝置,電流傳感器經(jīng)轉(zhuǎn)換器電性連接電流信號(hào)時(shí)域處理裝置,電流信號(hào)時(shí)域處理裝置電性連接至中央處理器。,且輸送管的一端與輸出管連接,滅火頭連接在輸送管上,且滅火頭的輸出口向下自動(dòng)感應(yīng)控制設(shè)備固定在支撐架上,進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控自動(dòng)感應(yīng)控制設(shè)備所監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的煙霧情況,和火光情況。,相較于電弧能量來說,保險(xiǎn)片的數(shù)量不足,使得箱體可能會(huì)在壓力操作完成之前破裂,發(fā)明內(nèi)容因此,謹(jǐn)記上述出現(xiàn)在現(xiàn)有技術(shù)中的問題而做出,的目的在于提供一種用于防止變壓器箱體破裂的系統(tǒng),在箱體內(nèi)無論何處產(chǎn)生電弧該系統(tǒng)都能防止變壓器箱體破裂。
1.電絕緣性好;
2.耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng);
3.模壓成型,重量輕、強(qiáng)度高、外形美觀光潔
4.熱導(dǎo)率低,熱膨脹系數(shù);
5.具有的耐紫外線性能;
6.阻燃、
7.使用壽命長。




變壓器箱主要結(jié)構(gòu)
變壓器箱用于大型變壓器上各種控制保護(hù)和測量組部件與遠(yuǎn)方控制屏和本地控制箱之間的過渡連接。鐵路室外變壓器箱 XB-2M復(fù)合材料變壓器箱的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種變壓器箱體用振動(dòng)試驗(yàn)裝置,它安裝在變壓器箱體上的振動(dòng)傳感器,振動(dòng)傳感器與信號(hào)采集裝置連接,信號(hào)采集裝置用于收集變壓器內(nèi)部以及表面測量點(diǎn)的振動(dòng)信號(hào),信號(hào)采集裝置連接有主機(jī),主機(jī)上設(shè)置有顯示裝置。,進(jìn)而能夠保證內(nèi)部變壓器的使用性,且利用通風(fēng)筒內(nèi)排風(fēng)扇和冷卻管的配合,能夠?qū)ψ儔浩飨浔倔w內(nèi)的變壓器進(jìn)行快速的降溫散熱工作,與此同時(shí),利用連接刮桿的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)能夠?qū)V網(wǎng)板上過濾的灰塵和雜質(zhì)進(jìn)行持續(xù)穩(wěn)定的刮除清理工作。可以方便查線、接線和試驗(yàn)接線,在連線中考慮電纜的防護(hù)等級(jí),一般電纜采用阻燃屏蔽式,很少一部用金屬軟管包裹在外走。

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產(chǎn)品名稱:鐵路室外變壓器箱 XB-2M復(fù)合材料變壓器箱
 
·聯(lián)系方式
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