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| 發(fā)布時(shí)間： |
2024/7/1 19:50:00 |
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轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 復(fù)式道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 詳細(xì)說明 |
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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述
隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 復(fù)式道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩限定有第二等的特征可以明示或者隱含地一個(gè)或者更多個(gè)該特征。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 復(fù)式道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩第二防護(hù)罩安裝在道岔外鎖閉裝置處，即將安裝板安裝在道岔外鎖閉裝置兩側(cè)的水泥枕上，安裝側(cè)板連接第二防護(hù)罩的側(cè)壁。,具體實(shí)施方式，本實(shí)用新型所提供的鉤型外鎖閉裝置鎖鉤防護(hù)罩。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹
隨著客運(yùn)高鐵的開通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 復(fù)式道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩可以防止雨雪灰塵等進(jìn)入防護(hù)罩內(nèi)部，作為在維護(hù)桿件時(shí)打開防護(hù)罩的一種可選的實(shí)施方式，防護(hù)罩由高分子橡膠片整板壓制而成步驟中在維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件時(shí)將防護(hù)罩打開的方法步驟，松開位于防護(hù)罩尾端的螺釘以及步驟，將防護(hù)罩從尾端向上掀開。,實(shí)施例如圖和圖所示，本實(shí)施例提供了一種鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)
高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 復(fù)式道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩進(jìn)一步地，水泥枕抱箍底部設(shè)置有抱箍底板。,進(jìn)一步。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://m.zgyywsbw.com/sjshow_507804820/
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產(chǎn)品名稱：轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 復(fù)式道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 |
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