展會(huì)時(shí)間: 2016年11月3-5號(hào) 展會(huì)地點(diǎn): 美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際展覽會(huì)議中心 展會(huì)周期: 一年一屆 主辦單位: 美國(guó)汽車維修服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)(ASIA)、美國(guó)汽車及設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(MEMA)、 美國(guó)汽車零部件協(xié)會(huì)(APP) 市場(chǎng)背景 北美市場(chǎng)是全球大的汽配需求市場(chǎng),僅汽配產(chǎn)品在美國(guó)的市場(chǎng)容量就有600億美元,半數(shù)以上依賴進(jìn)口,且汽車軸承、車橋、液壓件還是北美市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,發(fā)展?jié)摿薮。?jù)統(tǒng)計(jì),美國(guó)市場(chǎng)的年銷售額占到全球市場(chǎng)的六分之一的比例。美國(guó)汽車零配件市場(chǎng)之大讓人吃驚,例如,按照目前美國(guó)汽車保有量計(jì)算,美國(guó)人目前平均5,000英里(合8,000公里)更換機(jī)油和進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)一次,如果將這一里程平均降到4,900英里,每年就可以增加6,500萬美元的市場(chǎng)容量。美國(guó)汽車售后市場(chǎng)從最初的洗車打蠟到今天的衛(wèi)星導(dǎo)航和性能改裝,經(jīng)歷了近100年的歷史,其間各種新產(chǎn)品和新技術(shù)層出不窮,催生了成千上萬美國(guó)人的財(cái)富奇跡,也注定了一批批商業(yè)模式無法適應(yīng)市場(chǎng)變化的企業(yè)退出歷史舞臺(tái)。 美國(guó)是汽車頭號(hào)大國(guó),也是富國(guó),大多數(shù)家庭年收入都在3萬美元以上,而市場(chǎng)上最普通的新車一般售價(jià)都在2萬美元左右。 美國(guó)遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,依舊保證著全球汽車銷量排名靠前的地位。在美國(guó),汽車配件供應(yīng)商、汽車配件銷售商和汽車修理服務(wù)商形成了一條產(chǎn)業(yè)鏈,而車主選擇汽車維修服務(wù)的形式也是多重的。車主可以根據(jù)自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項(xiàng)目去選擇適合的廠家。如果愿意多花錢買放心,車主可去原廠修配件;如果圖省錢,就到一些小型店,他們的配件有相當(dāng)一部分是從亞洲進(jìn)口的,其中有不少還是中國(guó)制造。 美國(guó)是汽車零部件進(jìn)口大國(guó),美國(guó)汽車零部件最近幾年來以進(jìn)口為主,最近與中國(guó)發(fā)生糾紛的輪胎特保案。就是美國(guó)輪胎競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)等因素造成。美國(guó)商務(wù)部人士在一次經(jīng)濟(jì)會(huì)議上 表示,美國(guó)將保證不會(huì)和中國(guó)在汽車零部件的進(jìn)口上進(jìn)一步再增加限制條款。在美國(guó)經(jīng)濟(jì)未來復(fù)蘇的刺激下,我國(guó)出口美國(guó)汽車零部件將穩(wěn)步增長(zhǎng)回暖。
展品范圍 各類汽車零配件、空調(diào)、輪胎輪轂、汽車音響、防盜產(chǎn)品、電子設(shè)備、蓄電池、安全帶、制動(dòng)器零件、底盤、離合器、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)及變速器、金屬構(gòu)件、重型車輛部件及附件、提升設(shè)備、服務(wù)設(shè)備、調(diào)試設(shè)備、車輛維修工具和設(shè)備、維修車間設(shè)備、汽車燈具及汽車美容用品等。
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