柏林是德國交通技術(shù)能力的中心，柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(InnoTrans) 為國內(nèi)外客運和貨運方面的供應(yīng)商及采購商提供了重要的國際平臺。展會兩年一屆，已經(jīng)舉辦了12屆，得到了德國交通企業(yè)聯(lián)合會 (VDV)、歐洲鐵路交通工業(yè)聯(lián)合會 (UNIFE) 、德國鐵路工業(yè)聯(lián)合會 (VDB)、德國鐵路集團(tuán)、德國交通科學(xué)協(xié)會（DVWG），交通規(guī)劃局（PBV）等機(jī)構(gòu)的大力支持。
除室內(nèi)展館，您還可以在柏林國際展覽中心（Messe Berlin）露天展區(qū)的軌道上參觀到幾乎所有類型的軌道車輛實體。此次專業(yè)展會中同期舉辦的 InnoTrans (Convention) 大會是經(jīng)濟(jì)、政治和交通的高層決策者們的國際見面會。除此之外，隧道建設(shè)和公共交通等主題展區(qū)也將舉行一系列論壇和會議
2018年InnoTrans數(shù)據(jù)：
參展商：2018年InnoTrans展會上一共迎來了全球61個國家和地區(qū)，超過3,062家獨立參展商亮相本屆展會，今年合計有192家中國企業(yè)亮相參展，合計展出面積多達(dá)6,650平方米，比2016年上屆展會在人數(shù)和面積上各增長了10%和30%。參展各項數(shù)據(jù)刷新歷屆展會新高。
展出面積：展會共計41個展館總面積203500平方米，室內(nèi)凈面積200，000平方米，露天展覽凈面積3500平方米。
參觀商：來自119個國家和地區(qū)的144,470人，專業(yè)觀眾（包括大會）有137,391人。93.7%的觀眾表示會再次觀展。
展品比例：展會展出的展品中，鐵路設(shè)備和技術(shù)占50.7%，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占25.8%，車輛內(nèi)飾占15.8%，公共交通工具占14.5%，隧道施工占2.8%。
德國•柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會（InnoTrans）一直被業(yè)界美譽為“鐵路 屆的奧運會”，代表著全球軌道交通技術(shù)的最高標(biāo)桿和成就。鐵路不僅是具有 多樣性和高性能的交通承載體，基于其較高的可再生能源使用比例，還被視為 對氣候環(huán)境不具有破壞性以及電氣交通的先驅(qū)者。兩年一屆的 InnoTrans 正是 展示這一高性能先進(jìn)載體的最理想平臺。
近兩年來，隨著“一帶一路”建設(shè)逐步推進(jìn)，中國與歐洲諸國的經(jīng)濟(jì)交往 愈加密切頻繁，而作為“一帶一路”“排頭兵”的鐵路，在其中發(fā)揮著越來越 重要的任務(wù)。中國與歐洲的鐵路通道建設(shè)如火如荼，“義新歐”“鄭新歐”等 中歐貨運班列亦實現(xiàn)了常態(tài)化開行。
德國鐵路公司董事、德國前總理府部長羅納德•波法拉 2016 年 3 月 18 日率團(tuán)訪華，與中國鐵路總公司簽署并交換合作諒解備忘錄。波法拉表示，我 們與中鐵總保持著非常好的合作伙伴關(guān)系，希望在中歐班列、高速鐵路和基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)項目上更加緊密地合作。
本展會信息網(wǎng)址：http://m.zgyywsbw.com/exhibition/114608.html
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