展會(huì)介紹： 隨著歐洲電動(dòng)汽車、電源儲(chǔ)蓄、微電網(wǎng)、可持續(xù)能源、便攜式設(shè)備和工具以及醫(yī)療技術(shù)行業(yè)的發(fā)展，歐洲電池行業(yè) 及該行業(yè)的生產(chǎn)商也正從中受益，歐洲電池行業(yè)發(fā)展比較成熟，整個(gè)世界越來越電子化，而歐洲正處于領(lǐng)先位置。
上屆回顧： 2019 年來自全球 82 個(gè)國家的 498 家展商參加了展會(huì)，參觀人數(shù)高達(dá) 10813 人次，參展人員中 75.3%的均為企業(yè)決策 者或影響者，參展人數(shù)以驚人的 72％的速度在增長。展位面積由第一年的 10000 平米增加到 2018 年的 20000 平米再到 2019 年的 30000 平米。80%以上的參展企業(yè)在展會(huì)現(xiàn)場就鎖定了 2020 年的展位。重大消息，緊俏的展位促使主辦方?jīng)Q定 2020 年增設(shè)一個(gè)展館，以滿足展商對展位預(yù)訂的需要。
德國--電池及電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅? 3000 萬歐元光伏蓄電池補(bǔ)助項(xiàng)目已于 2016 年 3 月 1 日啟動(dòng)  德國立項(xiàng)評估鋰空氣電池、鋰硫電池、鈉基電池 和全固態(tài)電池的發(fā)展前景，性能或優(yōu)于鋰電池  特斯拉與德國政府商談，或?qū)⒔姵貜S開辟儲(chǔ)能市場  德國開發(fā)新式電動(dòng)車電池充電概念，擴(kuò)展行駛里程  德總理默克爾許諾掃除法律障礙，推動(dòng)無人車/電動(dòng)車研發(fā)  為推廣電動(dòng)車，德國政府撥款 22 億美元擴(kuò)建充電站
展出范圍：  電池展展出范圍：電池組裝設(shè)備、電池充電設(shè)備和技術(shù)、電池生產(chǎn)設(shè)備、原材料、多功能和可循環(huán)電源、便攜式電 子產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)、測試設(shè)備和服務(wù)鋰電池、燃料電池、氫能蓄能電池，太陽能電池等；電池管理系統(tǒng)、電力電容 器、飛輪、能源管理系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)/引擎技術(shù)；充電器及充電站設(shè)備；加氣設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及技術(shù)  EVT 展出范圍：配件、原材料供應(yīng)商、工程服務(wù)、測試設(shè)備和產(chǎn)品、線纜、生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)計(jì)、充電站、電源管理設(shè) 備和技術(shù)純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車、燃料電池車、電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)公共汽車、醇類燃料車及其他代用燃料車；低排 放、節(jié)能型汽車、清潔燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
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