展會(huì)名稱：2012意大利天然氣汽車展
展會(huì)時(shí)間：2012年6月19-21日
展會(huì)地點(diǎn)：博洛尼亞國際展覽中心
主辦方：NGV Group
展會(huì)周期：兩年一屆
意大利天然氣汽車市場介紹：
早在2000年1月1日，意大利天然氣儲量為8.1萬億立方英尺。1998年，意大利天然氣生產(chǎn)量為6700億立方英尺，消費(fèi)量為2.2萬億立方英尺（其中70％為進(jìn)口天然氣）。自二十世紀(jì)七十年代初意大利ENI公司從荷蘭和前蘇聯(lián)進(jìn)口天然氣以來，意大利天然氣消費(fèi)量開始穩(wěn)步增長。意大利目前是歐洲第三大天然氣市場，僅次于德國和英國。近年來意大利天然氣利用飛速增長，尤其是在發(fā)電領(lǐng)域。現(xiàn)在天然氣消費(fèi)量約占意大利能源消費(fèi)總量的30％，這一比例預(yù)計(jì)今后還會(huì)增長。根據(jù)國家電力公司ENEL預(yù)計(jì)，到2010年，燃?xì)獍l(fā)電量將占意大利發(fā)電總量的60％，燃料油發(fā)電量約占10％。但目前燃料油發(fā)電量占意大利發(fā)電總量的60％，燃?xì)獍l(fā)電僅占10％。
近幾年來，意大利天然氣汽車以其技術(shù)日趨成熟、經(jīng)濟(jì)性、易普及程度、基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完備、能夠滿足資源和環(huán)境保護(hù)需要等優(yōu)勢而成為汽車消費(fèi)者的新寵，銷量有逐年上升趨勢。尤其早在2009年上半年，在全球經(jīng)濟(jì)和金融危機(jī)的嚴(yán)重影響下，在意大利汽車市場銷量大幅下降10.67%的情況下，天然氣汽車的銷量和注冊數(shù)量仍保持快速增長。據(jù)意大利天然氣汽車觀測站轉(zhuǎn)引自意大利汽車俱樂部集團(tuán)（ACI）和意大利外國汽車生產(chǎn)商代表聯(lián)盟（UNRAE）的數(shù)據(jù)顯示，2009年意大利汽車市場天然氣汽車的銷量在穩(wěn)步上升，1～6月天然氣汽車的注冊數(shù)量已達(dá)69480輛，比2008年同期增長6.16%。意大利天然氣銷售運(yùn)輸者聯(lián)盟（FederMetano）提供的數(shù)據(jù)還表明，意大利天然氣汽車的注冊數(shù)量是從2004年開始快速增長的，此后一直保持最佳的上升趨勢，直到2009年。2003年，意大利天然氣汽車的年注冊量僅增長0.09%，而2009年前6個(gè)月大幅增長6.16%。2009年上半年銷售的天然氣汽車數(shù)量已達(dá)到2008年全年銷售的總和。
根據(jù)意大利著名汽車雜志《四輪》的統(tǒng)計(jì)，由于油價(jià)上漲，使得意大利小排量的天然氣動(dòng)力轎車熱銷，根據(jù)對消費(fèi)者的實(shí)際測算，天然氣動(dòng)力轎車每百公里比汽、柴油動(dòng)力轎車節(jié)約3歐元。
天然氣汽車在世界上已有70多年的歷史。為解決車用汽油短缺問題，意大利在上世紀(jì)20年代末至30年代初，率先開發(fā)了常壓囊式天然氣汽車和壓縮天然氣（CNG）汽車。到上個(gè)世紀(jì)80年代，由于石油危機(jī)加重，改善環(huán)境的呼聲日漸高漲和壓縮機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，特別是先進(jìn)的電子技術(shù)和機(jī)械制造技術(shù)使天然氣汽車的安全性和控制性能得到保證，再加上政府為保護(hù)環(huán)境，減少污染，制定的一系列鼓勵(lì)性政策和優(yōu)惠政策，如減征天然氣進(jìn)口關(guān)稅、燃料稅保持天然氣定價(jià)相對于汽、柴油價(jià)格的優(yōu)勢等，從而使天然氣汽車獲得較快發(fā)展。到2008年為止，意大利的天然氣汽車保有量已經(jīng)位居世界第六位，排在阿根廷、巴基斯坦、巴西、印度和伊朗之后。
歐洲天然氣汽車的發(fā)展起源于20世紀(jì)30年代的意大利。由于意大利具有較為發(fā)達(dá)的天然氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，加上天然氣與石油相比具有價(jià)格優(yōu)勢，天然氣汽車設(shè)備制造和銷售廠商在車輛和壓縮機(jī)供應(yīng)方面給予長期支持，以及政府在不同階段提供政策支持等，多種因素促使意大利天然氣汽車市場持續(xù)發(fā)展。截至2008年末，意大利天然氣汽車保有量達(dá)到52.3萬輛，其中當(dāng)年新注冊車輛達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8.6萬輛�！ 〉聡烊粴馄嚭图託庹镜陌l(fā)展，得益于天然氣公司、政府和汽車制造商等利益相關(guān)方的高度組織協(xié)作。截至2009年底，德國CNG加氣站在歐洲最多，達(dá)到860座，天然氣汽車約8.5萬輛�！ ∪鸬洳扇∫猿鞘袨榛A(chǔ)、自下而上的天然氣汽車發(fā)展模式。在政策支持方面，瑞典主要以減免稅費(fèi)和提供補(bǔ)貼為主，天然氣汽車?yán)U納的道路稅比柴油車低約3000克朗。在斯德哥爾摩，周一到周五的6:30~18:30，每輛進(jìn)出城市的車輛都要繳納堵車費(fèi)，但環(huán)保車，包括天然氣汽車免交堵車費(fèi)，每輛車每年最多可節(jié)省約14400克朗�！ 》▏�、西班牙、荷蘭和葡萄牙天然氣汽車的發(fā)展主要集中在城市重型車輛，包括公共汽車和垃圾運(yùn)輸車。發(fā)展這類用車的優(yōu)勢在于：首先，完全由政府部門主導(dǎo)，便于管理；第二，可以有效減少有害氣體排放；第三，擁有獨(dú)立的加氣站，完全區(qū)別于公共CNG銷售網(wǎng)絡(luò)。
博洛尼亞介紹：
旅游 博洛尼亞城市不大，建筑也不高，沒有巴黎那樣有風(fēng)韻，但很敦實(shí)，很有歷史感。 這里建筑的外墻色彩猶如莫蘭迪油畫色彩的調(diào)子，土紅的、黃灰的、紫灰的，那些鮮明的顏色組合在一起，是很強(qiáng)烈的，但感覺卻又是淡雅的，特別是承受著早上的陽光，那種透明令人愉悅。在它的市中心，有中世紀(jì)和文藝復(fù)興時(shí)期最大的建筑群體，一所建于公元1088年的歐洲最古老的大學(xué)——博洛尼亞大學(xué)。另外，博羅尼亞的人行道均以走廊形式修筑，故被稱為“柱廊之城”。多城墻、塔、文藝復(fù)興時(shí)期的宮殿、哥特式教堂等古代建筑。文化古跡比較集中的在市中心。市中心的特色是在每棟大建筑物的前方都建有華麗的柱廊，這是中世紀(jì)時(shí)博洛尼亞對修建樓房的一項(xiàng)規(guī)定。人民上街可在廊中行走，免受日曬雨淋。因?yàn)樵谛藿〞r(shí)，政府有關(guān)部門對柱廊的形狀、高度都有具體要求，必須按照統(tǒng)一的規(guī)格去做。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在市中心主要街道兩旁的柱廊有35公里長。
雙塔 整個(gè)博洛尼亞建筑大多保留了十二至十三世紀(jì)的中世紀(jì)建筑風(fēng)貌，在整個(gè)舊巿區(qū)來說，Porta Ravegnana廣場矗立的兩座斜塔最引人注目。較高的一座Asinelli塔，高約100米，是中世紀(jì)時(shí)代博洛尼亞的最高塔樓。每回市內(nèi)遇上火警，塔上的巨大銅鐘便用作實(shí)時(shí)警報(bào)通知巿民。
博洛尼亞特色柱廊 博洛尼亞的特色門廊（Portico）比任何東西來得更為重要。Portico是博洛尼亞從中世紀(jì)遺傳下來的一項(xiàng)建筑規(guī)定，就連形狀和高度在當(dāng)時(shí)來說也有一定的規(guī)格，在一道道的拱門延伸下，形成了一條長約35公里的全天候行人走廊，也因此令博洛尼亞成為建筑史上一個(gè)利用拱門作為建筑元素最著名的地方。廣場 由于是兩座廣場相連，這里顯得比一般城市（指意大利）的廣場要寬闊不少，大理石面鋪設(shè)的地面也使這里比一般碎石鋪整的廣場要?dú)馀珊芏啵瑥V場周邊林立著各種建筑風(fēng)格流派的宮殿，其中的科穆納萊宮（Palazzo Comunale）最為宏大，宮門前有尊教皇GREGORY VIII的塑像，正是這位原籍博洛尼亞的教皇創(chuàng)立了今天仍然通用的格利高里歷法。 海神噴泉 這是一尊青銅圖塑像，位于內(nèi)圖諾廣場中間，它是法國著名雕刻家賈波羅尼亞于1566年創(chuàng)作。雕塑上部是手持三叉矛的海神，高3米多。海神腳下有四名小天使正在與海豚嬉戲，，再往下有四面古代徽章。此噴泉層次分明，排列有序，共有90多束泉水涌出，分別注入最下邊的巨大石盆中，景色迷人。當(dāng)?shù)厝擞址Q之為“巨人噴泉”。市政府大廈就在海神噴泉的前面。附近還有高等法院大樓和圣彼得羅尼奧教堂等。
圣多梅尼科教堂 在13世紀(jì)修建的圣多梅尼科教堂內(nèi)，由著名的石雕——圣多梅尼科的船形石碑，在這一石碑上有藝術(shù)大師尼科洛·達(dá)·巴里 、尼科拉·皮薩諾、米開朗琪羅等人的佳作，就是這塊白色的石碑吸引了數(shù)以萬計(jì)的游客。 圣米凱萊教堂 在另一座建在綠色山坡上的圣米凱萊教堂，據(jù)說是按照一只鴿子指出的圖樣而建造的。從這里再往高處走2公里，一直走到拱門的走廊，經(jīng)過長長的階梯式的走廊，便可到達(dá)圣母堂，傳說圣母像是由圣盧卡所繪。
編輯本段藝術(shù) 博洛尼亞以往是處意大利國土內(nèi)兵家必爭之地，也是個(gè)相當(dāng)有名的學(xué)術(shù)城巿，于十五、十六世紀(jì)文藝復(fù)興時(shí)段，曾誕生過許多有名畫家，使這地方成為當(dāng)時(shí)各方評價(jià)極高的“博洛尼亞弧”。博洛尼亞歷史悠久、古跡眾多，這里每年舉辦的國際博覽會(huì)就像米蘭、羅馬、巴里一樣，在國際上享有盛名。博洛尼亞文化、藝術(shù)聞名于世，在15、16世紀(jì)文藝復(fù)興時(shí)期，涌現(xiàn)出許多名畫家、雕刻家，形成了博洛尼亞派。在該市國立藝術(shù)畫廊中，至今仍珍藏有著名畫家喬托、拉斐爾及提香等人的作品。在這里，到處可見環(huán)繞建筑物的柱廊，有相對簡潔的中世紀(jì)作品、構(gòu)圖嚴(yán)格的哥特時(shí)期作品、華麗的文藝復(fù)興式作品，還有厚重的巴羅克式作品，它們將街道、廣場巧妙地連為整體，整座老城呈現(xiàn)出全意大利獨(dú)一無二的別致布局�！妒照劇返淖髡弑≠で鸷蛣�(chuàng)建落體定律、發(fā)現(xiàn)月球的表面凹凸不平以及太陽黑子的伽利略都曾在這里求學(xué)。
展會(huì)展品簡介：
天然氣工程及設(shè)備：鉆井、控制及自動(dòng)化、危險(xiǎn)廢料處理、天然氣工程及服務(wù)、天然氣勘探、生產(chǎn)、輸送及分配、儲氣罐清潔、油氣設(shè)備操作與維護(hù)、天然氣傳輸及分配管理、天然氣壓縮機(jī)、氣體發(fā)生器、分析器、鋼管防腐材料、天然氣行業(yè)催化劑& 添加劑、抽氣機(jī)、排風(fēng)設(shè)備、過濾器、連接器&耦合器、管接頭、絕緣設(shè)備、氣動(dòng)溫度及壓力傳送器、回流分析及流量計(jì)、管道、壓力計(jì)、阻暴燃型防火服、消防設(shè)備
儲氣系統(tǒng)：充氣裝置、儲氣瓶、高壓管線及高壓接頭、氣壓顯示裝置、手動(dòng)截止閥；燃?xì)夤┙o系統(tǒng)；天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)組、天然氣過濾器、減壓調(diào)節(jié)器、混合器、低壓氣軟管及循環(huán)水軟管、泵、凈化器、活性劑、密封件、鋼鐵纜索、吊索、存儲及存儲監(jiān)測、熱電式發(fā)電機(jī)、天然氣行業(yè)輔助工具、閥門及壓力調(diào)節(jié)器、焊接器、控制信號傳輸無線泥水界面檢測系統(tǒng)
汽車制造業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)：液化氣、壓縮天然氣、液化石油氣、柴油機(jī)汽車、整車及相關(guān)技術(shù)設(shè)備、天然氣、柴油雙燃料汽車、深冷液化天然氣汽車、單一天然氣的天然氣汽車、天然氣運(yùn)輸車、天然氣移動(dòng)加氣車、天然氣汽車檢測專用車、天然氣加氣站車、柴油車用轉(zhuǎn)換器、單一天然氣轉(zhuǎn)換器、燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)、天然氣截止閥及氣動(dòng)截止閥、CNG 及 LPG 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、雙燃料或兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)流量儀、檢漏儀、探測儀等儀器儀表；監(jiān)控、安全防護(hù)用設(shè)備等
加油站設(shè)備、加氣站設(shè)備及配件：LNG加氣站成套設(shè)備、LPG加氣站成套設(shè)備、CNG加氣站成套設(shè)備及配件、加油船設(shè)備、加油加氣站收費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)、自動(dòng)化管理系統(tǒng)、移動(dòng)加油加氣車設(shè)備及配件、加油加氣站技術(shù)與設(shè)備及相關(guān)配件
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