俄羅斯汽配展簡稱MIMS汽配展,是俄羅斯最大的汽配展覽會(huì)。如需了解更多的俄羅斯汽配展只是可以訪問俄羅斯汽配展(interauto與MIMS區(qū)別) 2012年莫斯科國際汽車零配件、售后服務(wù)及設(shè)備展覽會(huì) 2012年俄羅斯汽配展S2012年莫斯科汽配及改裝車展S2012年俄羅斯汽車維修及保養(yǎng)展S2012年俄羅斯加油及洗車設(shè)備展 MIMS Automechanika Moscow 2012 展覽周期: 每年一屆 展會(huì)日期: 2012 年8 月27-30 日 展會(huì)地點(diǎn): IEC Expocentre (紅寶石展覽中心) 地處莫斯科市中心,毗鄰俄羅斯聯(lián)邦政府大廈及世貿(mào)中心,相比于Crocus Expog更具區(qū)位優(yōu)勢 展品范圍: 1. 部件及系統(tǒng):汽車驅(qū)動(dòng)、底盤、車身、電氣設(shè)備及電子系統(tǒng)的部件 及組件汽車內(nèi)部、外部、驅(qū)動(dòng)、駕駛動(dòng)力及電子操控 的系統(tǒng)及模塊 2. 附件及改裝:汽車附件、特殊設(shè)備、改裝系統(tǒng)、性能系統(tǒng)、輪胎 3. 維修及保養(yǎng):汽車服務(wù)和維修設(shè)備、車身維修及涂漆、輪胎修理、 維修站建造及管理 4. 加油站和洗車房:加油站設(shè)備、汽車保養(yǎng)及清洗、潤滑劑、潤滑油 及防凍劑 5. IT 及管理: IT 產(chǎn)品、車輛交易所、保險(xiǎn)、金融、租賃管理、破損 管理、車輛檢測服務(wù)、經(jīng)銷商管理系統(tǒng)、代理權(quán)的計(jì) 劃與設(shè)計(jì)、代理權(quán)市場 6. 整車:客車、卡車、專用車輛、巴士、旅游客車 主辦單位 - 法蘭克福展覽(俄羅斯)有限公司 協(xié)辦單位: - 俄羅斯聯(lián)邦國家杜馬交通委員會(huì) - 俄羅斯聯(lián)邦交通部 - 莫斯科地區(qū)交通部 - 莫斯科市政府 - 莫斯科市杜馬 - 俄羅斯工商業(yè)聯(lián)合會(huì) - 俄羅斯聯(lián)邦工商會(huì) - 莫斯科企業(yè)協(xié)會(huì) - ASA 德國汽車服務(wù)裝置制造商和進(jìn)口商聯(lián)合協(xié)會(huì)(德國) - ZDK 德國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)及維修協(xié)會(huì)(德國) - EGEA 歐洲維修站設(shè)備協(xié)會(huì)(比利時(shí)) - APRA 汽車配件再生產(chǎn)協(xié)會(huì)(美國) - MEMA 汽車及裝備制造協(xié)會(huì)(美國) 展會(huì)歷史: 莫斯科國際汽車及配件展覽會(huì)(MIMS) 始于1991年,是俄羅斯乃至東歐地區(qū)歷史最悠久的汽車行業(yè)展覽會(huì),由世界第二大展覽集團(tuán)英國ITE展覽集團(tuán)主辦,為了更好地順應(yīng)行業(yè)的需求,從2011 年開始,Automechanika Moscow (莫斯科國際汽車配件、售后服務(wù)及設(shè)備展覽會(huì))同MIMS (莫斯科國際汽車、配件及附件展覽會(huì)) 將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,聯(lián)袂為制造商和買家提供更佳的平臺(tái)。MIMS 擅長及專注于俄羅斯本地的汽車與配件市場,聯(lián)合Automechanika 的全球知名度及國際客戶資源,將在2011 年為展商和觀眾呈出合力效應(yīng)后的超強(qiáng)沖擊力。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后的展覽會(huì)將會(huì)充分體現(xiàn)俄羅斯活躍的汽車與零部件市場,展品涵蓋了整個(gè)汽車行業(yè)的所有元素:從國際汽車制造商的最新設(shè)計(jì),到汽車零配件、附件及維修設(shè)備等。 俄羅斯市場 眾所周知,俄羅斯汽車及零配件市場是未來最具吸引力的市場之一。它的發(fā)展匯集了國內(nèi)及國際的知名品牌。這為眾多的汽車零配件制造商和供應(yīng)商提供了擴(kuò)大市場的機(jī)會(huì)。 一、市場規(guī)模龐大。當(dāng)?shù)啬壳懊磕昶囦N量達(dá)150萬輛,其中40%集中在莫斯科地區(qū),20%在圣彼得堡地區(qū),整個(gè)俄羅斯汽車市場到2011年有望增至260萬輛。 二、市場潛力巨大。俄羅斯是世界汽車工業(yè)發(fā)展增長最迅速的地區(qū)之一,并且汽車工業(yè)是俄羅斯經(jīng)濟(jì)體系中重要組成部分。俄羅斯本土汽車企業(yè)卻狀況不佳,而進(jìn)口和合資企業(yè)的汽車雖然質(zhì)量和技術(shù)更為先進(jìn),價(jià)格卻遠(yuǎn)離普通的消費(fèi)者,這就給中國汽車提供了商機(jī)。 三、俄羅斯政府鼓勵(lì)引進(jìn)外資發(fā)展汽車企業(yè)。汽車工業(yè)及相關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易近年來增長率均為10%左右。2005年,俄羅斯政府出臺(tái)政策,鼓勵(lì)外國汽車在俄組裝,散件進(jìn)口關(guān)稅降到3%以下。外國企業(yè)投資汽車產(chǎn)業(yè)享有相當(dāng)高的稅收優(yōu)惠。根據(jù)同美國達(dá)成的協(xié)議,俄羅斯將在自加入WTO起的7年內(nèi)把汽車進(jìn)口關(guān)稅從25%降低到15%。 基于以上三點(diǎn),工業(yè)分析家認(rèn)為東歐汽車工業(yè)將在最近的五年內(nèi)發(fā)生重大變化,目前正是汽車工業(yè)產(chǎn)品的制造商及經(jīng)銷商開發(fā)該地區(qū)市場,建立相關(guān)商務(wù)合作關(guān)系的黃金時(shí)期
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