中國(guó)已經(jīng)成為世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，2011年汽車產(chǎn)銷量超過1800萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2030年中國(guó)汽車中乘用車保有量將會(huì)達(dá)到2.5億輛。然而，隨著節(jié)能減排，降低能源依賴逐漸成為國(guó)際汽車工業(yè)和環(huán)保工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，加之油價(jià)不斷上漲給汽車工業(yè)帶來的壓力，中國(guó)政府近幾年制定了相應(yīng)的節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。新能源汽車作為發(fā)展可替代能源，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會(huì)的重要一環(huán)，越來越受到世界各國(guó)的高度重視，我國(guó)政府也已正式將新能源汽車列入七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。隨著2012年7月份國(guó)務(wù)院正式公布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，近年來圍繞新能源汽車的一系列爭(zhēng)議也一錘定音。在技術(shù)路線之爭(zhēng)上，新能源汽車規(guī)劃敲定以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車作為戰(zhàn)略方向，并兼顧普及混合動(dòng)力汽車。在產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)上，規(guī)劃要求“到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛;到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬(wàn)輛”。相關(guān)行業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)行了測(cè)算，到2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將孕育千億元的市場(chǎng)，未來10年將是我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。正是在這樣的大好背景下，商務(wù)部聯(lián)合上海勵(lì)德展覽公司一起舉辦CIEVE2013新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)。
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