【會(huì)展描述】
嚴(yán)格意義上，波蘭還沒(méi)有專業(yè)的汽配展會(huì)，更沒(méi)有專業(yè)的輪胎及橡膠展。我們講的汽配展會(huì)，是指汽車(chē)后市場(chǎng)的零配件及汽車(chē)用品展會(huì)。目前中國(guó)企業(yè)參加的是3月份波茲南汽配展，但是該展并不是一個(gè)專業(yè)的汽車(chē)后市場(chǎng)的零配件展會(huì)，而是側(cè)重于汽車(chē)制造的上游產(chǎn)品展會(huì)，當(dāng)然，同期還有個(gè)整車(chē)展。
由于波蘭市場(chǎng)潛力巨大，因此還有一些中國(guó)貿(mào)促會(huì)或展覽公司在當(dāng)?shù)嘏e辦所謂的“中國(guó)商品展”，但這些展會(huì)是綜合型的展會(huì)，企業(yè)參加大多數(shù)是沖著補(bǔ)貼去的，因此，企業(yè)參展的效果也很一般。
正式由于波蘭的潛在市場(chǎng)需求，同時(shí)波蘭市場(chǎng)上又缺少一個(gè)真正意義上的專業(yè)汽配展，所以波蘭凱爾采展覽集團(tuán)決定攜手波蘭汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、波蘭商用車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、波蘭輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)一起在中東歐第二大會(huì)展城市---凱爾采舉辦波蘭國(guó)際汽配展和波蘭國(guó)際輪胎及橡膠展。
為何選擇波蘭市場(chǎng)
波蘭是一個(gè)中歐國(guó)家，人口有3800萬(wàn)，是中歐地區(qū)人口最多的國(guó)家，西面與德國(guó)接壤，南部與捷克和斯洛伐克為鄰，東部與烏克蘭和白俄羅斯相連，東北部和立陶宛及俄羅斯接壤，北面瀕臨波羅的海。德國(guó)和俄羅斯兩個(gè)大國(guó)之間有十個(gè)新歐盟成員國(guó)家，加上烏克蘭和白俄羅斯有1.2億人口，比俄羅斯的人口都要多，經(jīng)濟(jì)總量比俄羅斯的大，而在這些國(guó)家中波蘭的人口占到了四分之一，經(jīng)濟(jì)總量占到了三分之一。
波蘭于2004年正式加入歐盟，其人均GDP達(dá)到16317美金，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中等發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。自從蘇聯(lián)陣營(yíng)解體之后，波蘭是少數(shù)幾個(gè)成功范例之一，和其他東歐國(guó)家對(duì)比，它的發(fā)展尤其明顯。即使是在其他歐洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)停滯不前的時(shí)候，波蘭依然勢(shì)不可當(dāng)。2009年是充滿危機(jī)的一年，德國(guó)、意大利和英國(guó)經(jīng)濟(jì)都退縮了5%，而波蘭是歐洲大陸上唯一取得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)（1.7%）的國(guó)家。到2011年，波蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率已經(jīng)恢復(fù)到令人稱羨的4.4%。2012年波蘭的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到2.7%，在所有歐盟國(guó)家中為最高，而且這種領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)保持下去。
為了迎接2012年的歐洲杯，波蘭在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入達(dá)到1000億茲羅提，相當(dāng)于2000億人民幣，對(duì)它的經(jīng)濟(jì)是很大的一個(gè)刺激。即使歐洲杯結(jié)束后，你仍然可以看到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程在進(jìn)行，這在今天的歐洲可以說(shuō)非常少見(jiàn)。 如果參照過(guò)去10年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)，波蘭是歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的冠軍。
波蘭和烏克蘭的關(guān)系
烏克蘭之于波蘭就像曾經(jīng)的波蘭之于德國(guó)———稍微落后的東部鄰居。正如柏林曾扮演華沙慷慨的資助者，華沙現(xiàn)在正扮演基輔的友好贊助者。無(wú)論是2012年歐洲杯的聯(lián)合舉辦地，還是說(shuō)服歐盟接納烏克蘭加入，波蘭都不遺余力地起著推動(dòng)作用。不幸的是，2004年的橙色革命和2014年的克里米亞危機(jī)后，烏克蘭加入歐盟的時(shí)間已遙遙無(wú)期，但人們?cè)谟媚_投票，成千上萬(wàn)的烏克蘭人不定期居留波蘭，或者經(jīng)商、或者求學(xué)。
波蘭和中國(guó)的關(guān)系
2011年波蘭總統(tǒng)訪華，與中國(guó)建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，是中東歐地區(qū)第一個(gè)與中國(guó)建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的國(guó)家。2012年4月25日，溫家寶對(duì)波蘭進(jìn)行為期兩天的正式訪問(wèn)，溫家寶的此次訪問(wèn)是中國(guó)總理25年來(lái)首次訪問(wèn)波蘭。
2010年中波貿(mào)易額為111.4億美元，同比增長(zhǎng)23.8%。波蘭是中東歐地區(qū)第一個(gè)與中國(guó)雙邊貿(mào)易達(dá)到100億美金的國(guó)家。其中中方出口94.4億美元，同比增長(zhǎng)26.1%，進(jìn)口17億美元，同比增長(zhǎng)12.6%。波方逆差77億美元。2014年，中波雙邊的貿(mào)易額有望突破200億美元，波蘭是中國(guó)在中東歐地區(qū)最大的貿(mào)易合作伙伴。
波蘭汽配及售后市場(chǎng)的魅力所在
波蘭的基礎(chǔ)公交運(yùn)輸系統(tǒng)薄弱，全國(guó)地鐵只有在華沙一條線。70%的波蘭人生活在城市，30%生活在農(nóng)村。波蘭的汽車(chē)保有量為：每千人用有486輛車(chē)子，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界平均水平，平均每家有2輛車(chē)子。而且這些車(chē)子的平均車(chē)齡在12-14年間。波蘭政府目前對(duì)汽車(chē)尾氣排放的要求不高，同時(shí)，加上新車(chē)的貸款難度大和二手車(chē)進(jìn)口方便實(shí)惠，因此，每年都有近100萬(wàn)輛二手車(chē)進(jìn)口到波蘭。其二手車(chē)主要來(lái)自德國(guó)、意大利、法國(guó)。
波蘭人開(kāi)車(chē)很猛，對(duì)汽車(chē)的損害較大，再加上本身就是二手車(chē)，汽車(chē)零配件的更換市場(chǎng)很大。
卡車(chē)是波蘭主要運(yùn)輸工具，截止目前總投入約42萬(wàn)輛，承擔(dān)全國(guó)四分之三貨運(yùn)量，占運(yùn)輸總量50%以上，占?xì)W盟陸路運(yùn)輸市場(chǎng)7%，成為歐洲新興運(yùn)輸大國(guó)，占國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)11%，在歐洲已超過(guò)西班牙而僅次于德國(guó)。另外，波長(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)輸潛力巨大，每年有超過(guò)5.5億人次的旅客乘坐長(zhǎng)途客車(chē)旅行，而乘坐火車(chē)、飛機(jī)的旅客分別約為2.25億人次和550萬(wàn)人次。
波蘭不僅是一個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的消費(fèi)大國(guó)，也是汽車(chē)零配件的生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，在波蘭生產(chǎn)的零配件主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、冷卻系統(tǒng)、電瓶、制動(dòng)系統(tǒng)、活塞、油泵等20多種，其中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、座椅、汽車(chē)電子產(chǎn)品及剎車(chē)系統(tǒng)等制造方面居世界領(lǐng)先地位。
為什么選擇凱爾采作為展會(huì)的主辦地：
1、凱爾采是波蘭乃至中東歐第二大會(huì)展城市，擁有中東歐最先進(jìn)、最現(xiàn)代化的會(huì)展中心。
2、凱爾采的地理位置十分優(yōu)越，交通線路在半徑200公里的范圍內(nèi)可以覆蓋500萬(wàn)的人口，；華沙：200萬(wàn)人口、克拉科夫76萬(wàn)人口、羅茲75萬(wàn)人口、盧布林35萬(wàn)人口、卡托維茨32萬(wàn)人口、琴斯托霍瓦24萬(wàn)人口、拉多姆23萬(wàn)人口。
3、凱爾采是波蘭對(duì)華最友好的城市。
組委會(huì)凱爾采展覽集團(tuán)介紹：
凱爾采展覽集團(tuán)是波蘭和中東歐第二大展覽集團(tuán)，她不僅擁有中東歐最先進(jìn)的展館資源，每年還組織50多個(gè)專業(yè)性展會(huì)。其成功舉辦與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的展會(huì)有波蘭國(guó)際交通運(yùn)輸展、波蘭國(guó)際改裝車(chē)展。
展品范圍
汽車(chē)保養(yǎng)和修理用機(jī)器與設(shè)備：診斷設(shè)備；車(chē)間設(shè)備與工具；輪胎更換設(shè)備；車(chē)間起重設(shè)備。
汽車(chē)車(chē)身裝配組件與部件：汽車(chē)車(chē)身；汽車(chē)玻璃；汽車(chē)車(chē)身配件與設(shè)備；拖車(chē)和拖車(chē)配件。
機(jī)動(dòng)車(chē)裝配組件與部件：內(nèi)燃機(jī)；燃油系統(tǒng)；動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)裝置；替代性傳動(dòng)系統(tǒng)（混合動(dòng)力、天然氣、電力）；腳踏機(jī)制和懸掛；機(jī)動(dòng)車(chē)和拖車(chē)的底盤(pán)架構(gòu)；減震器；車(chē)輪和鋁合金輪圈；剎車(chē)系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；空調(diào)系統(tǒng)；加熱系統(tǒng)；排氣系統(tǒng)；電動(dòng)機(jī)；制冷系統(tǒng)；車(chē)頂系統(tǒng)；車(chē)內(nèi)裝飾設(shè)備。
附件和調(diào)試：常規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)附件；引擎調(diào)教、功能測(cè)試系統(tǒng)；設(shè)計(jì)改進(jìn)；光學(xué)調(diào)試。
汽車(chē)電子系統(tǒng)：機(jī)動(dòng)車(chē)電子系統(tǒng)部件；電子系統(tǒng)設(shè)備；機(jī)動(dòng)車(chē)照明系統(tǒng)用部件；機(jī)動(dòng)車(chē)控制和輔助設(shè)備。
警報(bào)、鎖、防盜控制系統(tǒng)
氣壓輪胎
易耗品：燃料、機(jī)油、天然氣；塑料和固體油脂；消耗液體；燃料和機(jī)油添加劑。
加油站及設(shè)備：規(guī)劃和建設(shè)加油站；加油站設(shè)備；電動(dòng)汽車(chē)供電站和替代燃料的儲(chǔ)備系統(tǒng)。
洗車(chē)和汽車(chē)維護(hù)和保養(yǎng)材料：汽車(chē)和卡車(chē)清洗；洗車(chē)場(chǎng)設(shè)備；清洗設(shè)備；清潔和保養(yǎng)材料；防腐蝕材料；噴涂材料；膠水和粘合劑；空氣清潔劑。
支持汽車(chē)操控的數(shù)據(jù)和程序
TTM卡車(chē)道路運(yùn)輸展：卡車(chē)和貨車(chē)；牽引車(chē)；半掛車(chē)、拖車(chē)、防水油布、拖吊車(chē)、翻斗車(chē)；卡車(chē)設(shè)備和附件；拖車(chē)、半掛車(chē)、翻斗車(chē)設(shè)備和附件；送貨卡車(chē)和卡車(chē)車(chē)體；車(chē)體和駕駛室附件和設(shè)備；卡車(chē)診斷和修理機(jī)械和設(shè)備；卡車(chē)易耗品；車(chē)隊(duì)管理；物流與裝載安全；航運(yùn)交易；借記卡和電子收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備；道路運(yùn)輸服務(wù)；其他與道路運(yùn)輸相關(guān)內(nèi)容。
本展會(huì)信息網(wǎng)址：http://m.zgyywsbw.com/exhibition/99055.html
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/exhibition_99055.html |
